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近日，天勘集团博川岩土公司完成的《高速铁路软土路基沉降评估及新型控沉关键技术》荣获天津市科学技术进步奖二等奖。课题主要在复杂条件下高速铁路路基荷载传递机制及沉降分析方法，高速铁路软弱土多场耦合固结理论及新型地基加固技术，软土地区高速铁路新型路基结构及沉降控制技术等方面取得突破性进展。

近年来，我国高速铁路建设发展迅速，路基建设条件复杂多变。在软土地区，为严格控制线路沉降，高铁建设通常以桥代路，如何实现高铁软土路基工后沉降的有效控制是该类工程建设的难题。博川岩土公司凭借多年软土地区的设计施工经验，以生产需求为导向，以技术创新为着力点，积极在环境修复和城市更新等领域转型发展，形成了多专业融合的特色施工技术，此次与天津城建大学、中国铁路设计集团有限公司等多家单位组成课题攻坚小组，依托与天津城建大学共同搭建了产学研用协同创新平台，在外环线调线改造、临海新城等多个项目中予以推广，取得了良好的应用效果，并形成了电渗联合真空预压等新型工法及用于地基基础加固的注浆螺旋钢桩等多项专利技术。

一直以来，天勘集团紧紧抓住技术人才核心线，坚持创新引领发展，注重将科技成果转化为实实在在的生产力，不断打造集团核心竞争力，荣获市部级以上科技进步奖四十余项，其中天津市科技进步一等奖2项，此次获奖，是企业坚持创新发展和高质量发展的又一重要科研成果。天勘集团将继续加强技术创新，不断提升服务城市建设能力，以高水平、高质量的服务，为“十项行动”助力，为城乡建设贡献更大的力量。